Pos. | Piloto | Marca | Número | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° |
107 | 20 | 33:35.349 | |||
2° |
11 | 20 | 33:37.110 | 1.761 | ||
3° |
113 | 20 | 33:37.471 | 2.122 | ||
4° |
6 | 20 | 33:39.358 | 4.009 | ||
5° |
8 | 20 | 33:39.773 | 4.424 | ||
6° |
131 | 20 | 33:40.489 | 5.140 | ||
7° |
119 | 20 | 33:41.495 | 6.146 | ||
8° |
18 | 20 | 33:42.809 | 7.460 | ||
9° |
14 | 20 | 33:43.991 | 8.642 | ||
10° |
166 | 20 | 33:47.749 | 12.400 | ||
11° |
12 | 20 | 33:48.341 | 12.992 | ||
12° |
123 | 20 | 33:48.347 | 12.998 | ||
13° |
178 | 20 | 33:48.912 | 13.563 | ||
14° |
3 | 20 | 33:49.898 | 14.549 | ||
15° |
60 | 20 | 33:49.899 | 14.550 | ||
16° |
117 | 20 | 33:51.751 | 16.402 | ||
17° |
140 | 20 | 33:51.844 | 16.495 | ||
18° |
137 | 20 | 33:52.189 | 16.840 | ||
19° |
44 | 20 | 33:54.668 | 19.319 | ||
20° |
71 | 20 | 34:08.064 | 32.715 | ||
21° |
21 | 20 | 34:16.477 | 41.128 | ||
22° |
4 | 20 | 34:16.478 | 41.129 | ||
23° |
94 | 13 | 20:36.863 | 7 VTAS | ||
24° |
54 | 12 | 19:15.101 | 8 VTAS | ||
25° |
109 | 10 | 17:04.129 | 10 VTAS | ||
26° |
27 | 9 | 14:29.485 | 11 VTAS | ||
27° |
40 | 7 | 10:59.785 | 13 VTAS | ||
28° |
9 | 7 | 11:09.832 | 13 VTAS | ||
29° |
129 | 1 | 01:35.712 | 19 VTAS | ||
30° |
86 | 1 | 02:01.449 | 19 VTAS | ||
31° |
56 | 1 | 02:17.268 | 19 VTAS |
PROMEDIO: 141,438 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 94 (DE LA IGLESIA) Vta 2 en 1:29.312 a 159,579 Km/h.
RECARGO AUTO N° 4 (CHAPUR) POR TOQUE AL AUTO N° 21(GANDULIA).
RECARGO AUTO N° 60(TETI) POR TOQUE AL AUTO N° 3(OLMEDO).
EXCLUIDO AUTO N° 116 (MICHELOUD) POR TOQUE AL AUTO N° 27(VALLE).
APERCIBIDO AUTO N° 71(BREZZO) POR TOQUE AL AUTO N° 137(SCOLTORE).